13.09.2010 / Schwerpunkt / Seite 3

Hauptbahnhof wird zum Faß ohne Boden

Bahn-Chef Grube: Umbau könnte noch teurer werden. Vorstand zweifelte an Wirtschaftlichkeit

Bahnchef Rüdiger Grube hält Kostensteigerungen bei dem Bahnprojekt »Stuttgart 21« und der Neubaustrecke Wendlingen–Ulm für möglich. »Bei Infrastrukturprojekten kann man nie sagen, was am Ende auf Heller und Pfennig herauskommt«, sagte Grube der neuen Ausgabe der Wirtschaftswoche. Grube nannte als Beispiele für mögliche Kostensteigerungen höhere Sicherheitsanforderungen etwa beim Tunnelbau. »Vor zehn Jahren mußte man in Tunneln alle 1000 Meter einen Sicherheits...

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