24.03.2012 / Inland / Seite 4

Rückschritt nach Plan

Bislang verborgenes Gutachten zu »Stuttgart 21« belegt mangelnde Leistungsfähigkeit des künftigen Tiefbahnhofs. Abstriche vom Status quo waren von Beginn an gewollt

Ralf Wurzbacher

Modern, innovativ, zukunftsweisend? Nichts da: »Stuttgart 21« ist Rückschritt, und bei der Deutschen Bahn (DB) weiß man das, verschweigt es aber lieber. Ein bislang unbekanntes Dokument des staatseigenen Konzerns belegt schwarz auf weiß: Die Kapazität des im Bau befindlichen unterirdischen Bahnhofs liegt weiter unter der von seinen Machern behaupteten Leistungsfähigkeit. Statt der im sogenannten Streßtest ermittelten 49 könnten künftig lediglich 32 Züge in der Spitz...

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