10.03.2009 / Schwerpunkt / Seite 3

Zwang zu Automotorisierung

Wie und warum die BRD den U-Bahn-Bau in Schwellenländern fördert

Winfried Wolf

Parallel mit der Automotorisierung der sogenannten dritten Welt und zufällig dort, wo die deutsche Autoindustrie selbst gut präsent ist, unterstützt die Bundesregierung den Bau von U-Bahnen. So sind die deutschen Autokonzerne auf dem chinesischen Markt seit Mitte der 1980er Jahre der führende ausländische Hersteller. Seit dieser Zeit flossen große Summen deutscher Entwicklungshilfegelder in den Bau der U-Bahnen in den chinesischen Metropolen Schanghai und Guangzhou ...

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