05.11.2011 / Inland / Seite 4

Langer Atem lohnt sich

GDL beharrt weiter auf Bundesrahmentarifvertrag für alle Lokführer und setzt auf Schlichtung. Auch Personalmangel könnte Unternehmen zum Einlenken zwingen

Rainer Balcerowiak

Am 7.März gab die Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL) bekannt, daß über 92 Prozent ihrer Mitglieder bei einer Urabstimmung dafür votiert hätten, einen Bundesrahmen-Lokführertarifvertrag (BuRa-LfTV) mit Arbeitsniederlegungen durchzusetzen. Seitdem ist die GDL diesem Ziel ein gutes Stück näher gekommen. Mehr als 96 Prozent der in Deutschland tätigen Lokführer fallen bereits unter den Geltungsbereicht des BuRa-LfTV. Sowohl mit der DB als auch mit den großen Sc...

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