04.07.2014 / Inland / Seite 4

Meerestunnel für Betonmafia

Naturschutzbund: Großprojekt »Feste Fehmarnbeltquerung« könnte Steuerzahler bis zu 14 Milliarden Euro kosten. Dänischer Staatsbetrieb will 2015 mit Bau beginnen

Jana Frielinghaus

Als Wolfgang Tiefensee (SPD) Bundesverkehrsminister war, sagte er, Deutschland habe kein Interesse an einer 18 Kilometer langen Verbindung zwischen Fehmarn und der dänischen Insel Lolland. Dennoch wurde im Juli 2009 – noch in seiner Amtszeit – ein Staatsvertrag mit Dänemark geschlossen, in dem der Bau der sogenannten Festen Fehmarnbeltquerung, kurz FFBQ, als Ziel festgelegt wurde.

Was ursprünglich als Brücke geplant war, soll nun ein sogenannter Absenkt...

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