01.07.2015 / Kapital & Arbeit / Seite 9

»Irrsinnsprojekt«

Neue Kosten-Nutzen-Analyse zum Fehmarnbelttunnel: Auch nach 50 Jahren nicht rentabel. Aus Brüssel kommt nur halb soviel Fördergeld wie erwartet

Jana Frielinghaus

Von Malte Siegert, Spezialist des Naturschutzbundes Deutschland (NABU) für das dänisch-deutsche Großprojekt »Feste Femarnbeltquerung« (FFBQ), stammt das Bonmot, hier würden »zwei Rapsfelder miteinander verbunden«. Womit der volkswirtschaftliche Nutzen des geplanten 18 Kilometer langen Absenktunnels klar umrissen ist. Am Dienstag stellte DIW Econ, eine Tochtergesellschaft des Deutschen Instituts für Wirtschaftsforschung, in Berlin eine Kosten-Nutzen-Analyse vor, derz...

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