06.01.2023 / Kapital & Arbeit / Seite 9

Teures LNG

Hohe Nachfrage aus Europa hat Preis für Flüssigerdgas explodieren lassen, zum Nachteil ärmerer Länder

Jens Walter

Aida hat auf Diesel umgestellt. Die Reederei lässt ihre Flüssigerdgasschiffe »Aida Cosma« und »Aida Nova« seit ein paar Wochen nicht mehr mit Flüssigerdgas (LNG) fahren, sondern betreibt sie mit Marinegasöl (MGO) – einem Dieseltreibstoff. Zu hoch sei der Preis für LNG, wie das Hamburger Abendblatt am Donnerstag einen Sprecher der Kreuzfahrtreederei zitierte. In den vergangenen Monaten habe sich der Preis für LNG etwa verfünffacht. Kurz zuvor hatte auch die norwegisc...

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