06.02.2024 / Schwerpunkt / Seite 3

S-Bahn-Krise 2.0

Berlin: Ausschreibung zweier Teilnetze wird zu Kostenfalle und Hängepartie. Zwölf Milliarden Euro Mehrkosten, Wagenmangel programmiert

Ralf Wurzbacher

Ein schlechtes Beispiel dafür, wie man nicht mit dem öffentlichen Nahverkehr umgehen sollte, lieferte London vor über 20 Jahren. 2003 wurde die U-Bahn der britischen Metropole zerschlagen und teilprivatisiert. Kaum hatten zwei Firmenverbünde die Zuständigkeit für Unterhalt, Ersatz und Sanierung der technischen Infrastruktur inne, ging es mit der altehrwürdigen »Tube« bergab. Züge fuhren unpünktlich, Signale fielen aus, Weichen klemmten, Unfälle häuften sich, und di...

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