Erst der Anfang

Schon wieder ein neuer Temperaturrekord; schon wieder ein Jahr, das alle bisherigen Rekorde in den Schatten stellt. Nicht nur weltweit, auch in Deutschland. Hierzulande war 2024 gleich das dritte Jahr in Folge, das alle vorangegangenen übertraf. Zugleich machte die Temperatur einen derartigen Sprung, dass man beim Deutschen Wetterdienst von einem beschleunigten Klimawandel spricht.

Nun hat sich das Klima in der Erdgeschichte immer wieder mal geändert. Doch was wir in den vergangenen 40 Jahren erleben, ist für die von den Klimawissenschaften überschaubaren zurückliegenden mehr als 100.000 Jahre einzigartig. Nie zuvor hat sich in dieser Zeit das globale Klima derart schnell erwärmt. Vor allem nicht in den vergangenen 10.000 Jahren, in denen der Mensch Landwirtschaft und Viehzucht entwickelt, sich in hohem Maße von Klima und Wetter abhängig gemacht hat.

Erste und vergleichsweise noch sehr harmlose Anzeichen von dem, was das bedeuten kann, bekommen inzwischen selbst hierzulande die Verbraucher zu spüren. Mehrere Dürrejahre in Folge haben Getreide- und Bierpreise deutlich ansteigen lassen. Der Preis von Olivenöl, am Mittelmeer wichtiges Grundnahrungsmittel und auch hierzulande beliebt, hat sich 2024 wegen wetterbedingt schlechter Ernten annähernd verdoppelt. Für Europäerinnen und Europäer mit geringem Einkommen ist die Inflation der Lebensmittelpreise bereits ein ernsthaftes Problem. Dennoch ist sie im Vergleich zu dem, was auf uns in einer wärmeren Welt zukommt mit mehr und intensiveren Stürmen, längeren und heißeren Hitzewellen, mehr langanhaltenden Dürren, mit einem Meer, in dem kaum noch etwas zu fischen ist, nur ein erstes, leises Warnsignal. Die Welternährung wird in den kommenden Jahrzehnten in Gefahr geraten, und die wachsenden Spannungen und Kriegsvorbereitungen werden die Lage weiter verschlimmern.

Wie diese Krise abzuwenden wäre, ist seit langem bekannt. Unter anderem brauchen wir einen guten öffentlichen Schienen- und Busverkehr, um die viel zu vielen Autos von der Straße zu bekommen und deren Treibhausgasemissionen zu vermeiden. Doch auch in dieser Hinsicht hatte 2024 nur schlechte Nachrichten zu bieten: Die höchst profitable deutsche Automobilbranche zerstört lieber mit Massenentlassungen und Betriebsschließungen industrielle Ressourcen, statt diese für den Bau von Bussen und Bahnen einzusetzen. Es wird Zeit, dass die Gesellschaft die Sache in die Hand nimmt. Das private Kapital ist offensichtlich unwillig, die weitere Zuspitzung der Klimakrise zu verhindern.