Aus: Ausgabe vom 03.04.2009, Seite 4 / Inland
Kostenexplosion bei »Stuttgart 21«
Stuttgart. Rund 15 Jahre nach Beginn der ersten Planungen wird das
milliardenschwere Bahnprojekt »Stuttgart 21« doch noch
auf den Weg gebracht. Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee
(SPD), der baden-württembergische Ministerpräsident
Günther Oettinger (CDU) und Bahn-Infrastrukturvorstand Stefan
Garber unterzeichneten am Donnerstag in der
baden-württembergischen Landeshauptstadt die
Finanzierungsvereinbarung für den Umbau des Bahnknotenpunkts
Stuttgart und die Neubaustrecke nach Ulm. Baubeginn soll 2010 sein,
veranschlagt wurden bislang drei Milliarden Euro.
Das vor allem von Umweltschützern bekämpfte Projekt sieht die Tieferlegung des Bahnhofs, die Neuordnung des gesamten Bahnknotenpunkts und die Anbindung an den Flughafen vor. Der Bundesrechnungshof hat bereits jetzt eine mögliche Kostenexplosion auf mehr als fünf Milliarden Euro prognostiziert.(ddp/jW)
Das vor allem von Umweltschützern bekämpfte Projekt sieht die Tieferlegung des Bahnhofs, die Neuordnung des gesamten Bahnknotenpunkts und die Anbindung an den Flughafen vor. Der Bundesrechnungshof hat bereits jetzt eine mögliche Kostenexplosion auf mehr als fünf Milliarden Euro prognostiziert.(ddp/jW)
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