Aus: Ausgabe vom 14.10.2009, Seite 9 / Kapital & Arbeit
Kanal-Bahnstrecke vor Privatisierung
Paris. Die Betreibergesellschaft des Tunnels unter dem
Ärmelkanal will auch die weiterführende Bahnstrecke bis
nach London übernehmen. Das Unternehmen sei am Kauf der
staatlichen britischen Gesellschaft High Speed One interessiert,
sagte ein Eurotunnel-Sprecher am Dienstag in Paris. Die britische
Regierung hatte am Montag angekündigt, sie wolle das
Bahnunternehmen privatisieren.
Die 2007 fertiggestellte Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen dem Kanal und London hat 5,8 Milliarden Pfund (6,2 Milliarden Euro) gekostet. Nach britischen Presseberichten prüft die britische Regierung einen Verkauf für drei bis vier Milliarden Pfund. Die britische Zeitung Daily Mail berichtete, Eurotunnel werde sich beim Kauf mit der US-Investmentbank Goldman Sachs, die Großaktionär beim Tunnelbetreiber ist, zusammentun.
(AFP/jW)
Die 2007 fertiggestellte Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen dem Kanal und London hat 5,8 Milliarden Pfund (6,2 Milliarden Euro) gekostet. Nach britischen Presseberichten prüft die britische Regierung einen Verkauf für drei bis vier Milliarden Pfund. Die britische Zeitung Daily Mail berichtete, Eurotunnel werde sich beim Kauf mit der US-Investmentbank Goldman Sachs, die Großaktionär beim Tunnelbetreiber ist, zusammentun.
(AFP/jW)
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