24.07.2010 / Geschichte / Seite 15

Friedliche Durchdringung

Am 29. Juli 1910 erteilte der Ministerrat des Osmanischen Reiches die Genehmigung zum Weiterbau der Bagdadbahn

Nick Brauns

Ob am 29.Juli 1910 die Sektkorken im Auswärtigen Amt und in der Chefetage der Deutschen Bank knallten, ist nicht überliefert. Doch aufgeatmet haben die führenden Vertreter des deutschen Finanzkapitals mit Sicherheit, als der Ministerrat des Osmanischen Reiches an diesem Tag die Genehmigung zum Weiterbau der Bagdadbahn erteilte. Nach mehrjähriger Baupause aufgrund finanzieller Engpässe und politischer Wirren schien das symbolträchtigste Projekt für das Streben des de...

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