28.01.2011 / Inland / Seite 5

Profitables Netz

Das Konzept eines integrierten, privatwirtschaftlich agierenden Bahn-Konzerns ist gescheitert. Infrastruktur gehört in unmittelbare öffentliche Verantwortung

Rainer Balcerowiak

In der Verkehrspolitik ist ein alter Streit neu entbrannt. Es geht um die Zukunft des Schienennetzes der Deutschen Bahn AG. Angesichts der bitteren Erfahrungen der vergangenen Jahre mehren sich die Stimmen, die eine Trennung der Infrastruktursparte vom bundeseigenen Konzern fordern. Damit wird ein Kernelement der vor 17 Jahren vom Bundestag verabschiedeten Bahn-Reform zur Disposition gestellt.

Als Bahn-Kunde bekommt man den Scherbenhaufen, den die 1994 eingeleitete...

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