14.09.2016 / Kapital & Arbeit / Seite 9

Auf Grund gelaufen

Schiffsbesatzungen in Not. Mit Hanjin Shipping steht die siebtgrößte Reederei der Welt vor der Pleite. Gesamte Branche erschüttert

Gerrit Hoekman

Die Container stehen überall«, sagt Rob Bagchus, Pressesprecher von Europe Container Terminals (ECT) in Rotterdam. Europas größtes Umschlagunternehmen hatte vor 14 Tagen über 3.000 der Metallkisten als Pfand einbehalten. Grund: Der Eigentümer, die südkoreanische Reederei Hanjin Shipping, ist zahlungsunfähig. »Das Hafengeld muss bezahlt werden, die Schlepper, die Festmacher, die die Trossen annehmen, die Terminals, an denen die Schiffe anlegen und wo die Container ge...

Artikel-Länge: 4921 Zeichen

Uneingeschränkter Zugriff auf alle Inhalte: Erleben Sie die Tageszeitung junge Welt in gedruckter oder digitaler Form – oder beides kombiniert.

Nachrichtenauswahl und -aufbereitung erfordern finanzielle Unterstützung. Die junge Welt finanziert sich größtenteils durch Abonnements. Daher bitten wir alle regelmäßigen Leser unserer Artikel um ein Abonnement. Für Neueinsteiger empfehlen wir unser Online-Aktionsabo: Einen Monat lang die junge Welt als Onlineausgabe bereits am Vorabend auf jungewelt.de und als App für nur sechs Euro lesen. Das Abo endet automatisch, keine Kündigung erforderlich.

Jetzt junge Welt abonnieren

Dein Abo zählt!

Weitere Optionen unter: www.jungewelt.de/abo.