Vorsicht Falle!
Bundesregierung will »kein privates Kapital für Autobahnen«, aber Investoren an Bau und Betrieb beteiligen. Ob die Wähler darauf reinfallen?
Ralf WurzbacherDie Zeit wird knapp. Am 19. Mai soll der Bundestag den Ausverkauf der deutschen Autobahnen beschließen, ein Projekt, das keinem nutzt, außer gierigen Investoren. Weil sich das trotz der monatelangen »Nachrichtensperre« inzwischen doch herumgesprochen hat, herrscht in Berliner Regierungskreisen helle Aufregung: Wie den Bürgern etwas beibiegen, das ihren Interessen komplett zuwiderläuft? Vor einer Woche wurde über das ARD-Magazin »Monitor« lanciert, die SPD lasse die ...
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