Daimlers Forschungsproblem
Gerne würde der Konzern bei autonom fahrenden Autos führend sein. Doch ein Standort, an dem daran getüftelt wird, soll geschlossen werden
Johannes SupeLänger als 17 Jahre hat Franz R. für Daimler in Ulm gearbeitet, oder besser: geforscht. Mit seinen gut 500 Kollegen hat der Entwicklungsingenieur z. B. daran getüftelt, wie sich der CO2-Ausstoß von Autos reduzieren lässt. Oder wie die Wagen auch ohne menschlichen Fahrer unterwegs sein können. Eine Arbeit, auf die die Beschäftigten stolz sind, natürlich auch Franz R. Trotzdem denkt er darüber nach, das Unternehmen nun zu verlassen. Für die Mitarbeiter unerwartet ents...
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