06.04.2018 / Kapital & Arbeit / Seite 9

Konkurrenz zur See

Zusammenschlüsse, wechselnde Allianzen und kein Ende der Bauaufträge: Derzeit mischen Japan und China den maritimen Logistikmarkt auf

Burkhard Ilschner

Planmäßig hat Japan am 1. April damit begonnen, im andauernden Puzzlespiel der globalen Containerschiffahrt ein bisschen stärker mitzumischen: Vor knapp einem Jahr angekündigt, hat Ocean Network Express (ONE) nun seine Liniendienste aufgenommen und katapultiert sich damit sogleich auf den sechsten Platz der Weltrangliste der größten Containerreedereien. Um das Spiel aus Konzernübernahmen, Fusionen, aber auch Pleiten zu überschauen, bedarf es einiger Zahlen.

ONE ist ...

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