25.02.2021 / Inland / Seite 5

Unterirdisch teuer

Bahnprojekt »Stuttgart 21« soll mit vier Extratunneln »deutschlandtaktfähig« gemacht werden. Mehrkosten von 5,5 Milliarden Euro erwartet

Ralf Wurzbacher

Es gibt nicht wenige Menschen, die meinen, schon ein »Stuttgart 21« wäre eins zu viel. Nun zeichnet sich ab: Das hoffnungslos überteuerte und klimapolitisch desaströse Bahnprojekt gibt es womöglich sogar im Doppelpack – zum doppelten Preis für den Steuerzahler, zum doppelten Schaden für die Umwelt. Natürlich kommunizieren die Verantwortlichen das anders. Sie sprechen lieber von »Ergänzungsprojekten«, die nötig wären, um den sogenannten Deutschlandtakt zu realisieren...

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