21.11.2024 / Kapital & Arbeit / Seite 9

Kein Klimaschutz mit LNG

Studie: Flüssigerdgas stellt in der Schiffahrt keine klimafreundliche Treibstoffalternative dar

Wolfgang Pomrehn

Ist Flüssigerdgas – kurz LNG für Liquefied Natural Gas – tatsächlich die klimaschonende Alternative für den Schiffsverkehr, wie von der EU-Kommission und Reedereien behauptet? Im Rahmen einer neuen Studie wurde den Emissionen entlang der Wertschöpfungskette von der Quelle bis zum Schiffstank nachgegangen und das grüne Image des Gasmotors in Frage gestellt.

Bisher werden Schiffsmotoren meist mit Schweröl angetrieben. Selbst in der Binnenschiffahrt. Oft sind dabei auc...

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