09.07.1998 / Ansichten

Warum keine Schnellfahrtweichen?

jW fragte Hubert Kummer

Uwe Soukup

(Pressesprecher der Gewerkschaft der Eisenbahner Deutschlands GdED)

F: Die Weichen im Bahnhof Eschede, die der letzte Auslöser der Zugkatastrophe waren, sind fü r Hochgeschwindigkeitszüge wie den ICE ungeeignet. Schnellfahrweichen hätten die Entgleisung verhindern können.

Die Katastrophe ist einmalig im Nachkriegsdeutschland. Nach einem solchen Unfall kommt alles auf den Prüfstand - vom Radreifen bis hin zur Schienen- und Fahrzeugtechnik. Es gibt im Zusammenhan...

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