Verkehrspolitik verkehrt
Schattenhaushalte, keine Maut auf Fernstraßen und für Lkw ab drei Tonnen – künftige große Koalition setzt auf Straße und Transrapid
Winfried WolfDie Verkehrsfachleute von CDU/CSU und SPD hatten sich Ende vergangener Woche auf verkehrspolitische Grundlinien für einen neuen Koalitionsvertrag geeinigt. So sollen die Ausgaben für die Investitionen in die Verkehrswege insgesamt auf »mindestens 12 Milliarden Euro pro Jahr« angehoben werden und damit um 1,5 Milliarden Euro steigen. Gleichzeitig wird die staatliche Infrastruktur-Finanzierungsgesellschaft (VIFG), bisher eine reine Tochter des Bundes, in eine selbstän...
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