23.02.2006 / Inland / Seite 4

Regionalzüge als Stiefkinder

Haushaltsentwurf der Bundesregierung sieht massive Kürzungen bei Mitteln für den Schienenpersonennahverkehr vor

Winfried Wolf

In der Koalitionserklärung vom November 2005 hatte sich die Bundesregierung noch zur »Stärkung der Schiene« bekannt. Doch auf der Klausurtagung der Koalitionsparteien in Genshagen im Januar fielen erste Entscheidungen für eine Bevorzugung der Straße. Im Straßenbau seien die zusätzlichen Mittel schneller einsetzbar als im Schienenverkehr, so damals die fadenscheinige Begründung. Nunmehr plant die Bundesregierung, bei den Regionalisierungsmitteln – den Bundesl...

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