Eigentum der Gesellschaft
Kubas Wirtschaft wird durch ein weit verzweigtes Netz aus Kollektiven gestützt. Mitglieder teilen sich Gewinn und bestimmen über Produktion
Volker HermsdorfFür Bürger und Besucher Havannas war die Fahrt zur Arbeit oder zu Freunden in einem anderen Stadtteil bis vor einigen Jahren eine echte Herausforderung. Wer kein eigenes Gefährt besaß, war auf überfüllte staatliche Busse oder die »Almendrones« (private Sammeltaxis) angewiesen, deren Fahrer oft den doppelten Fahrpreis verlangen. Es war wie die Wahl zwischen Pest und Cholera. Bis neue Transportgenossenschaften wie die Cooperativa 1 und 2 mit ihren gelben, als »Rutero«...
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